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  • “一帶一路”掘金千億市場(chǎng) 工程機(jī)械行業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)
  • 發(fā)布時(shí)間: 2018-3-10 點(diǎn)擊次數(shù):24382 
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    在深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革過程中,工程機(jī)械行業(yè)要解決的問題不是發(fā)展速度,而是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量高水平的發(fā)展與進(jìn)步。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn),高鐵、公路、橋梁、港口、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進(jìn),也給工程機(jī)械行業(yè)帶來了更廣闊的發(fā)展空間。

        通過去產(chǎn)能、去庫(kù)存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板,優(yōu)化存量資源配置,著力促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),是工程機(jī)械行業(yè)當(dāng)前面臨的重要任務(wù)。在智能制造大潮的推動(dòng)下,龍頭企業(yè)開始應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息化手段加快企業(yè)轉(zhuǎn)型。

        歷經(jīng)十年,工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)跌宕起伏

        過去工程機(jī)械行業(yè)的10年發(fā)展歷程,可謂是激蕩起伏,經(jīng)歷了相對(duì)完整的行業(yè)發(fā)展周期。自從進(jìn)入2016年起,受財(cái)政政策、基礎(chǔ)建設(shè)需求增加等眾多利好影響,工程機(jī)械行業(yè)走出寒冬,開始面臨了新的變化和挑戰(zhàn)。

        變化來自于供給端和需求端邊際變化帶來的再平衡過程,挑戰(zhàn)來自于總量增幅與結(jié)構(gòu)的差異。與此同時(shí),眾多歷史遺留問題在此輪下墜的過程中不斷的消化,比如存量設(shè)備與渠道庫(kù)存設(shè)備、應(yīng)收賬款帶來的壞賬風(fēng)險(xiǎn)在不斷的釋放、富余產(chǎn)能也在不斷的縮減。

        自2016年下半年開始,在國(guó)家大力支持城鎮(zhèn)化建設(shè)的政策基礎(chǔ)上,基建項(xiàng)目、市政PPP項(xiàng)目增多,帶動(dòng)整個(gè)挖掘機(jī)行業(yè)銷量增長(zhǎng);2017年,國(guó)家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期,在房地產(chǎn)投資、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資、舊機(jī)換新等一系列利好因素的推動(dòng)下,挖掘機(jī)迎來了波瀾壯闊的持續(xù)增長(zhǎng)。

        我國(guó)工程機(jī)械使用周期一般為8-10年,從2008年設(shè)備銷售高峰至今,大量設(shè)備需要更新?lián)Q代。據(jù)行業(yè)估計(jì),2017年工程機(jī)械700多萬臺(tái)的市場(chǎng)保有量中,將有約240萬臺(tái)老舊設(shè)備被逐漸淘汰,這將為工程機(jī)械新機(jī)的銷售市場(chǎng)騰出有效的市場(chǎng)空間,為拉動(dòng)工程機(jī)械的市場(chǎng)需求起到積極作用。

        企業(yè)業(yè)績(jī)大幅回升,工程機(jī)械回暖

        經(jīng)歷了持續(xù)五年的“斷崖式下滑”,工程機(jī)械行業(yè)再次步入快速增長(zhǎng)階段,各大龍頭企業(yè)業(yè)績(jī)大幅逆轉(zhuǎn)。

        據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2017年1-12月納入統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè),合計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品140,303臺(tái),同比增長(zhǎng)達(dá)99.5%;據(jù)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)統(tǒng)計(jì),2017全年累計(jì)銷售各類裝載機(jī)97610臺(tái)(含出口),同比增加30235臺(tái),增長(zhǎng)44.88%。

        受宏觀經(jīng)濟(jì)回暖、基建投資等多重因素疊加,2017年工程機(jī)械上市公司業(yè)績(jī)回暖明顯,2018年,全球經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象,北美及亞洲各國(guó)投資機(jī)會(huì)增長(zhǎng),繼續(xù)利好出口。

        此外,“大氣污染防治”制度措施相繼出臺(tái),人工智能、互聯(lián)網(wǎng)+制造等新技術(shù)逐步應(yīng)用,線上線下和物流有機(jī)結(jié)合的新商業(yè)模式涌現(xiàn),以及產(chǎn)品更新?lián)Q代和出口增長(zhǎng)帶來的發(fā)展機(jī)會(huì),將會(huì)加速工程機(jī)械行業(yè)的復(fù)蘇。

        商機(jī)無限下的冷思考:四大難題尚存

        中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊日前表示,基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通作為“一帶一路”的排頭兵,直接刺激了中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)快速回暖。據(jù)金融行業(yè)預(yù)計(jì),未來十年“一帶一路”沿線重點(diǎn)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)至少需要8000億美元。工程機(jī)械市場(chǎng)正在國(guó)家“走出去”戰(zhàn)略中大步前進(jìn)!

        “一帶一路”在持續(xù)深入推進(jìn),基建投資仍然保持較高增速,同時(shí)隨著PPP項(xiàng)目加速落地,產(chǎn)業(yè)逐步改造升級(jí),工程機(jī)械行業(yè)仍然具備較大增長(zhǎng)空間。此外,工程機(jī)械的更新期一般是8年,目前距離工程機(jī)械上個(gè)高峰期8-9年,未來更新需求龐大。

        在工程機(jī)械整體向好之下,我們也應(yīng)該有所深思,是否真如所預(yù)測(cè)的那樣樂觀,答案當(dāng)然是否定的。迄今為止,工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展仍有四大問題尚存:行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的格局尚未形成;長(zhǎng)期積累的問題和矛盾沒有根本解決,被動(dòng)局面依然存在;波動(dòng)中前行特點(diǎn)突出,再次起伏難以避免;增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變道路漫長(zhǎng),新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換進(jìn)展有限。這就需要在整個(gè)行業(yè)制造者在前進(jìn)中不斷的去尋求突破,摸索發(fā)展規(guī)律。

        當(dāng)前來看,工程機(jī)械市場(chǎng)已經(jīng)度過了嚴(yán)寒階段,步入了朝氣蓬勃的春天。2018年將是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)繼續(xù)深入調(diào)整和發(fā)展的一年,基礎(chǔ)設(shè)施投資依然會(huì)保持高增速發(fā)展,在建、新開工和新批準(zhǔn)基建項(xiàng)目將會(huì)順利推進(jìn),大批PPP項(xiàng)目也將會(huì)落地實(shí)施。(來自互聯(lián)網(wǎng))

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